Cambiare le pastiglie dei freni è che tutti sono necessari per la salute dell’automobile. È un tipo relativamente importante di recupero del freno. Tuttavia, portarlo in negozio per farlo può farti perdere tempo, denaro e potrebbe essere un grosso inconveniente. Il tuo futuro sarà proprio i freni possono risparmiare tempo e denaro. È un processo relativamente facile e richiede pochi strumenti e uno stato mentale fai-da-te.
Acquista pastiglie dei freni nuove – Di solito puoi trovare una varietà a causa della tua gestione automobilistica locale. Devi assicurarti di aver menzionato il tipo di pastiglie dei freni di cui la tua auto ha bisogno. Puoi scoprirlo guardandolo su Internet o facendo riferimento alla guida ai suggerimenti del proprietario della tua auto.
La pinza freno è posizionata a ore 12, sopra i bulloni delle alette e appena sopra il disco freno lucido. C’è un bullone su entrambi i lati del letto della pinza. Eliminali usando la chiave a brugola o la chiave inglese. Tirare la pinza dall’alto, creando alcuni colpetti se necessario per indebolirla. Attenzione a non stressare il marchio del freno. Se necessario, usa la corda elastica per appendere la pinza a qualcosa, assicurati solo che non penda direttamente dalla linea del freno, semplicemente perché potrebbe danneggiare lo spago.
Devono esserci due bulloni che fissano la pinza del freno. Richiedere di rimuovere entrambi i bulloni maschili e femminili subito dopo di che allontanare la pinza del freno dalla staffa della pinza del freno. Dopo aver tolto la pinza del freno, togli le toppe dei freni. Di solito saranno probabilmente nell’alloggiamento della pinza. A volte sono comunque bloccati attraverso il rotore del freno. Basta rimuovere questi animali. Quindi posizionare la pinza del freno di lato. Questo sarà ancora attaccato al tubo del freno, quindi consenti alla pinza di appendersi al tubo. Usa un pezzo di filo o una corda per appendere il calibro. Oppure vedi una persona che non riesce in qualche modo a trovare il punto in cui impostare la pinza in modo che non ci sia pressione sul tuo giardino dei freni.
La doppia spia è montata sul cruscotto, girare l’accensione e la luce dovrebbe accendersi quando la leva del freno di stazionamento viene tirata su una tacca e spegnersi quando la leva del freno è completamente stampata dal fornitore di ricambi auto.
Un altro segno è che il volante si muove quando si applicano i freni. Che effetto hanno i freni nella tua ruota in acciaio? Una ruota sinuosa è spesso segno che i tuoi rotori potrebbero essere malsani. I rotori sono dischi di grandi dimensioni che i freni bloccano su un passo vantaggioso per un pedale. Come possono immaginare, è molto importante per loro funzionare correttamente con i freni che sono. Se hai questo problema, probabilmente i rotori sono stati sostituiti. Potresti averli sintonizzati, ma questo risolverà solo temporaneamente l’afflizione.
I liquidi devono essere presenti nell’automobile. In questo caso, ci occupiamo del liquido dei freni che viene compresso quando si preme il pedale del freno e le pastiglie o le scarpe vengono messe in contatto contemporaneamente con rotori o tamburi. Questo sistema idraulico assorbe frequentemente l’umidità come la spugna. L’acqua bolle mentre il calore viene incorporato nel programma e il vapore non si comprime nel modo unico in cui lo fa il liquido dei freni. Pertanto dovresti far lavare periodicamente questo fluido.